Desde este viernes Udaondo será mano única hacia Libertador por los cambios en el Puente Labruna
La modificación forma parte de la reconfiguración vial impulsada por la ampliación del puente. También habrá cambios en Campos Salles y en los recorridos de las líneas 28 y 42.
A partir del viernes 29 de mayo cambiará la circulación en una de las zonas con mayor movimiento vehicular de Núñez. La avenida Udaondo, en el tramo comprendido entre Avenida del Libertador y Avenida Lugones, pasará a tener sentido único en dirección hacia Libertador como parte de la transformación integral del Puente Labruna.
La modificación está vinculada a la obra de ampliación del puente, impulsada por el Gobierno porteño a través de AUSA, que busca mejorar la conexión entre Ciudad Universitaria, el Parque de la Innovación, la Costanera Norte y el entorno del estadio Monumental.
Con el nuevo esquema vial, Udaondo quedará habilitada únicamente para circular desde Lugones hacia Libertador, mientras que Campos Salles funcionará como salida hacia Lugones para quienes lleguen desde Libertador. Ambas arterias pasarán a operar como un “par vial”, con el objetivo de ordenar el tránsito y reducir cruces conflictivos.
Actualmente, el Puente Labruna cuenta con un carril por sentido. Una vez finalizada la obra tendrá dos carriles por mano, nuevas conexiones vehiculares y una circulación diferenciada para peatones y ciclistas.
La obra también impacta de manera directa en vecinos de la Comuna 12, ya que muchos utilizan diariamente este corredor vial para conectar la zona con Lugones, Cantilo, Ciudad Universitaria y el corredor norte.
Cambio de recorridos en líneas de colectivos
Además, las líneas de colectivo 28 y 42 modificarán sus recorridos. Para dirigirse hacia Libertador continuarán utilizando Udaondo, pero para ir hacia Lugones, Cantilo y Ciudad Universitaria circularán por Campos Salles, donde se reubicarán las paradas.
La obra contempla también una ampliación importante del espacio destinado a peatones y bicicletas. La pasarela peatonal pasará de los actuales 1,60 metros de ancho a cerca de 4 metros, mientras que se incorporará una bicisenda segregada de 2,40 metros para mejorar la seguridad y la convivencia entre los distintos medios de movilidad.
También se construirán nuevos accesos, rampas y terrazas integradas al Parque de la Innovación, buscando facilitar la conexión entre ambos lados del puente y el entorno de Ciudad Universitaria.
Durante el último fin de semana largo se realizaron tareas de asfaltado sobre el puente y sus accesos. Según informó AUSA, en los próximos días se harán pruebas de carga antes de la habilitación definitiva.
De acuerdo con datos oficiales, más de 350 mil personas circulan diariamente por esa zona de la Ciudad.
Fuente: Control de Tránsito