Saavedra: Larreta inauguró el túnel de Balbín

Con intervenciones artísticas del "polaco" Goyeneche y el "mono" Gatica se abrió el polémico paso nivel en la Av. Ricardo Balbín, a la altura de la estación Saavedra del tren Mitre. Aplausos y abucheos en un acto que duró apenas 5 minutos. Crédito foto: Rodrigo Isaurralde

“Seguimos transformando la ciudad” dijo el Jefe de Gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta para inaugurar el polémico Paso Bajo Nivel Gatica – Goyeneche en la Av. Ricardo Balbín, luego de dos años de obra. El túnel de Saavedra abrió hoy al tránsito.

El acto comenzó cerca de las 8:30hs y duró menos de diez minutos. Rodríguez Larreta junto a Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación; Franco Moccia, Ministro de Desarrollo Urbano; Diego Santilli, Vicejefe de Gobierno; Carlos Frugoni, presidente de AUSA; Manuela López Menéndez, Secretaria de Obras de Transporte de la Nación; Juan José Méndez, Secretario de Transporte de CABA; y Felipe Miguel, Jefe de Gabinete; recorrió parte de la obra que cruza las vías del ferrocarril Mitre a la altura de Estomba y Goyeneche.

Larreta anunció: “Esto es un ejemplo de trabajo en equipo. La gente que está pasando en auto antes se quedaba minutos, horas, esperando en la barrera y hoy agiliza el tránsito. Hoy estamos inaugurando tiempo para los vecinos de la ciudad. Nos seguimos transformando, trabajando en equipo con el Gobierno Nacional, y esto además es seguridad vial. Vamos a seguir, no nos van a frenar”.

La obra fue inaugurada sin la habilitación de las pasarelas peatonales bajo nivel y las rampas aptas para la circulación de discapacitados. Tiene 308 metros de extensión y cuatro carriles. Su construcción comenzó en el año 2016, después de muchas idas y vueltas judiciales. Según el Gobierno porteño, el paso bajo nivel mejoraría y descomprimiría el tránsito, y fortalecería la seguridad vial.

Así lo afirmó el Ministro de Desarrollo Urbano, Franco Moccia: “Esto se trata de mejorarle la calidad de vida a los vecinos de la ciudad. Todos los porteños sabemos que la Ciudad de Buenos Aires no tiene que tener barreras. Estamos trabajando junto al Gobierno Nacional para eliminar 50 más y que dejen de ser un problema, mejorando la calidad del transporte público y la seguridad, lo que va a permitir que todos los porteños podamos vivir mejor”.

Las intervenciones artísticas del viaducto homenajean a dos personajes emblemáticos de la Comuna 12: El cantautor Roberto "polaco" Goyeneche y el boxeador José María "mono" Gatica. Durante la inauguración estuvo presente el hijo del tanguero también llamado Roberto Goyeneche.

“Estamos trabajando junto al Gobierno Nacional, son transformaciones profundas que quedan para siempre. La gente contenta que pasa ahora con los autos y toca bocina, refleja cómo las cosas que venimos haciendo les cambia la vida”, agregó Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte.

La inauguración del nuevo túnel sobre la Av. Balbín a cargo del Gobierno porteño recibió algunos aplausos y también abucheos de un grupo de vecinos que se acercó al lugar para reclamar “Más plazas”, manifestándose en contra de la instalación de una planta recicladora en la manzana de Arias y Holmberg, cerca de la General Paz. Los ciudadanos le exigieron a Horacio Larreta la recuperación del espacio verde y la construcción de una plaza en vez de una planta de tratamiento de residuos.  

Crónica de una obra NO anunciada

Como si fuera legal lo ilegal, el 24 de octubre de 2016 comenzaron las obras del Túnel. Los vecinos de Saavedra amanecieron con cuatro cuadras de la Av. Balbín valladas. Sin cartel de obra ni anuncio público, empezaron a hacer el paso bajo nivel. Tampoco se consultó a la Junta Comunal 12 y mucho menos al Consejo Consultivo, como indica la Ley 1.777, de comunas.

El túnel de la discordia fue resistido por los vecinos que iniciaron una causa judicial: presentaron dos amparos y hubo tres medidas cautelares. La obra fue parada por el Juez Roberto Gallardo que falló en contra del Gobierno. Para los vecinos amparistas, la construcción del viaducto agravaba el riesgo de inundación, destruía el centro cívico comercial y potenciaba la inseguridad. Bajo el lema NO al TÚNEL se reunían y movilizaban en contra de una obra “innecesaria” que “dividía al barrio”.

Pero la resistencia de los vecinos no alcanzó. El juez fue apartado de la causa y el nuevo tribunal decidió continuar con las obras (que no se habían levantado). Hoy, 2 de agosto, se inauguró y dejó un Saavedra aún más sensibilizado.

“La construcción no era necesaria, el tránsito que circulaba por ahí no ameritaba que se haga el túnel. Pero bueno, se supone que los ingenieros son ellos, yo lo veo como una obra millonaria de la cual todos aprovechan para llenarse los bolsillos. Una pena por los negocios del barrio, muchos de los que estaban ahí tuvieron que mudarse o cerrar”, contó Martín, vecino de Saavedra.

Y en el mismo sentido Cristina, una comerciante del barrio, expresó: “Estoy totalmente de acuerdo en que se eliminen los pasos a nivel, pero no de esta manera. Se que hay que buscar el progreso, pero el progreso se logra con la elevación de las vías. Estuvimos 23 meses de construcción en donde no sólo nos vimos perjudicados los comerciantes sino también los ciudadanos de Saavedra. Yo creo que estas obras facilitan en parte el tránsito (digo en parte porque lo vimos en la inauguración cómo se congestionaba), y limitan a las personas. Hoy el barrio quedó dividió en cuatro, y nosotros queríamos un centro comercial a cielo abierto”.